兩工會聯(lián)手要求國泰航空作更大規(guī)模諮詢，公平對待員工並延遲簽約限期

香港2020年11月4日 /美通社/ -- 香港航空機組人員協(xié)會 (HKAOA) 與國泰航空公司空中服務(wù)員工會 (FAU) 合作，雙方將共同與國泰航空就重組事宜商討未來安排。雙方代表今天下午會面，展開首次正式會談。

國泰航空於2020年10月21日宣佈解僱5,300名駐港員工。未被解僱的機師和機艙服務(wù)員須在7至14天內(nèi)考慮是否簽署新僱員合約，其中將大幅削減薪金達58%，或被即時終止現(xiàn)有合約。新合約的簽署限期為今天（2020年11月4日）晚上11時59分。

HKAOA與FAU今天正式會面，要求國泰航空作出更大規(guī)模諮詢，向其機師及機艙服務(wù)員提供更公平的待遇及延遲簽署合約的限期。

HKAOA主席Tad Hazelton機長表示: 「HKAOA與FAU從今天起將共同努力，為會員解決各種問題及疑難。國泰航空對HKAOA及FAU的機師及機艙服務(wù)員的待遇並不公平，員工根本無法在這些情況下作出正確的選擇?！?/p>

Hazelton機長補充：「我們的機師及FAU機艙服務(wù)員被迫在極短時間內(nèi)作出關(guān)乎人生和職業(yè)生涯的重大決定。很多員工仍需為國泰航班服務(wù)，並已離家好一段時間，未能即時回港考慮新合約。新合約關(guān)乎到員工的未來，影響到人生以及家人，公司卻要求他們在極短時間內(nèi)簽署新合約，否則將被自動解僱，根本沒有給予充足時間考慮。」

FAU主席王思敏表示：「數(shù)以千計的員工多年來盡忠職守，但今天面臨永久減薪的不平等合約，職業(yè)生涯被毀。公司預(yù)期載客量將於數(shù)年內(nèi)回復(fù)至疫情前的水平，故此新合約的條款也應(yīng)屬暫時性質(zhì)而非永久?！?/p>

「國泰航空沒有事先通知及諮詢FAU和HKAOA有關(guān)是次重組計劃。在過去一周，我們一直嘗試與國泰航空展開溝通，而終於在今天，簽署合約限期的最後一天，國泰終於同意與我們及勞工處進行會議商討。公司始終未有直接回應(yīng)我們的訴求。如他們永久修改合約條款，那我們也將持續(xù)爭取?！?/p>

HKAOA秘書長Chris Beebe先生補充：「現(xiàn)今社會已踏入勞資關(guān)係的新世代，國泰航空應(yīng)視員工為公司重要的持份者。機師及機艙服務(wù)員兩個團隊對乘客十分重要，我們一直希望能夠參與討論，但國泰航空沒有理會，證明他們並不重視員工的幫助，是極大損失，也是一場悲劇。公司管理層現(xiàn)在還有時間修改新合約條款，彌補與員工之間的缺口?！?/p>

「HKAOA和FAU會繼續(xù)聯(lián)手要求國泰航空作出正確的決定。我們的要求很簡單 - 尊重員工，並在決定員工未來方向前先諮詢他們?！笴hris Beebe先生道。

關(guān)於香港航空機組人員協(xié)會

香港航空機組人員協(xié)會 （HKAOA）是一個代表國泰航空機師的專業(yè)協(xié)會，協(xié)會內(nèi)超過 2,200 名來自世界各地的機師，組成一個航空專業(yè)人員的強大聯(lián)盟。自 1963 年註冊成為香港的工會以來， HKAOA 一直為國泰航空的機師發(fā)聲，協(xié)會的宗旨如下：

• 保障及改善機組人員的利益
• 維護及改善 HKAOA 會員的權(quán)利和利益
• 為有利於 HKAOA 會員及其家人的利益和發(fā)展採取合法行動
• 為有利於航空業(yè)利益採取合法行動
• 管理會員與其僱主之間的關(guān)係
• 以團結(jié)之力保護及促進會員利益

關(guān)於國泰航空公司空中服務(wù)員工會

國泰航空公司空中服務(wù)員工會成立於1975年。會員人數(shù)超過7400人*，佔香港基地空中服務(wù)員約75%。

*截至2020年10月21日